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R$309.90

MINIATURA 1/43 AVALLONE CHRYSLER IFESTEEL DIV 4 ARTUR BRAGANTINI

AVALLONE CHRYSLER / EQUIPE IFESTEEL
CURITIBA 13/05/1973 - ARTUR BRAGANTINI
3ª ETAPA DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE CONSTRUTORES.
( ACIDENTE 6ª VOLTA / 2ª BATERIA )

SET COMEMORATIVO - AVALLONE A11

- 1 ( UM ) EXEMPLAR DA REVISTA COLECIONISMO BR . Nº 1
- 1 ( UM ) EXEMPLAR DA REVISTA COLECIONISMO BR . Nº 2
- 1 ( UM ) EXEMPLAR DA REVISTA COLECIONISMO BR . Nº 3
- 1 ( UM ) EXEMPLAR DA REVISTA COLECIONISMO BR . Nº 4

- 1 ( UM ) EMBALAGEM DE ACRÍLICO LUXO COM CÚPULA EXPOSITORA E NÚMERO DE SÉRIE COMEMORATIVO COM CERTIFICADO NUMERADO

VALOR DO SET ( 4 REVISTAS + 1 MINIATURA AVALLONE 1/43 + EMBALAGEM ACRÍLICO EXPOSITORA ) R$ 309,90 + CORREIO.

Réplica HandMade 1/43 Resina PU com pó de alumínio, produzida pela VOLAREBRASIL ( www.volarebrasil.net.br ) Detalhes em photoetchd e metal zamak, com reprodução do motor e cockpit e layout da época

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REVISTA COLECIONISMO BR
A Mais Nova Tradição No Colecionismo Brasileiro

LINK YOUTUBE - DIVISÃO 4 AUTOMOBILISMO BRASILEIRO - AVALLONE
https://www.youtube.com/watch?v=paNiFvk_psM

Em 1973 com a proibição do uso de carros de competição importados no Brasil, que por um lado, resultou na aposentadoria dos diversos Porsche, Alfa, BMW e Lola que corriam no Brasil, por outro, forçou a fabricação de carros de competição no Brasil. Entre outros, destacaram-se a Heve, Avallone, Polar, Manta e Kaimann.

Ocorreram três campeonatos nacionais em 1973. Um de protótipos, a Divisão 4, um campeonato de carros Turismo, Divisão 3 e o Torneio de Fórmula Ford.

O campeonato de Divisão 4 contou com a participação de diversos pilotos de categoria, como Francisco Lameirão, Pedro Victor de Lamare, Nilson Clemente, Camilo Cristofaro, Antonio Carlos Avallone, Jan Balder e os emergentes Pedro Muffato e Arthur Bragantini.

Na divisão B, Os carros dominantes eram os Avallone, que vinham em três motorizações: Chrysler (mais comum, motor do Charger), Ford (motor do Maverick 302) e Chevrolet (motor do Opala 4.1).

A classe A foi dominada por carros com motor VW, e pelo carioca Maurício Chulam. Entre outros pilotos notáveis que participaram do campeonato encontravam-se Sergio Benoni Sandri, Jan Balder, Newton Pereira, José Pedro Chateaubriand e Jaime Levy.

O campeonato contou com oito etapas, em quatro autódromos (Interlagos, Tarumã, Curitiba e Cascavel), e Avallone ganhou a classe B, e Chulam, a Classe A.


Pesquisa - Carlos De Paula

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