PRÉ RESERVA!!

FIAT TEMPRA 16V
SAFETY CAR FIA
GP F1 INTERLAGOS BRASIL
SP 28 MARÇO 1993
AYRTON SENNA > GRID 3th / FPO 1ST podium


Não é miniatura Altaya, ou IXO, ou Automodelli, ou Minichamps, ou Spark... Modelo exclusivo e inédito desenvolvido e produzido pela VOLAREBRASIL, com projeto HandMade 1/43 em metal e resina PU com o exclusivo processo de pó de alumínio.
É a réplica com detalhes exclusivos/diferentes do Fiat Tempra brasileiro, e NÃO DO FIAT TEMPRA ITALIANO.

SÉRIE LIMITADÍSSIMA - SOMENTE 3 MINIATURAS PRODUZIDAS EM HOMENAGEM - AUTOMOBILISMO BRASILEIRO / GP CORRIDAS INESQUECÍVEIS / GRANDES EQUIPES E PILOTOS.

DIORAMA REPRODUZINDO A PISTA DO AUTÓDROMO DE INTERLAGOS, COM A MINIATURA DO FIAT TEMPRA SAFETY CAR E PARTE FRONTAL DA MINIATURA DO FIAT TEMPRA RAPID INTERVENTION.

- Miniatura em metal e Resina PU com pó de alumínio e com partes em zamak, e plástico.
- Detalhes exclusivos produzidos em photoetchd e metal zamak, com reprodução do layout da época, com tinta original automotiva.
- Reprodução do cockpit, instrumentos e Santo Antonio em alumínio.
- Série exclusiva 1/43 limitada ( SOMENTE 6 PEÇAS PRODUZIDAS ) Comemorativa> `Grandes Equipes e Campeões Brasileiros
- Embalagem de acrílico luxo com foto translúcida, e réplica com a figura do piloto.

Ayrton Senna quase não participou do Grande Prêmio do Brasil de 1993 por desentendimentos na assinatura do contrato com sua equipe, a McLaren. Sorte da equipe que houve um acerto. Senna corria em parceria com a McLaren pela centésima vez na F1.

Ayrton Senna tinha uma dura missão naquele fim de semana. A classificação apontava uma grande superioridade dos carros da Williams. Alain Prost e Damon Hill cravaram quase dois segundos de diferença para o piloto da McLaren, que largaria em terceiro.

A esperança dos brasileiros era uma grande reviravolta do tempo: uma forte chuva estava para chegar. Com a chuva, as chances de Senna aumentariam diante da força das Williams.

Com toda a água que caiu em Interlagos naquele ano, aconteceu de tudo: houve nove acidentes, três colisões (uma delas entre Alain Prost e Christian Fittipaldi), troca de pneus de chuva para slick e a primeira entrada do Pace car (por oito voltas) depois de oficialmente instituído na F1.

Ayrton Senna ainda sofreu uma punição por uma manobra arriscada e perdeu mais de 10 segundos nos boxes. Quando a chuva parou e a pista começou a secar, o piloto brasileiro ultrapassou Damon Hill e segurou sua McLaren até a bandeirada final.

Mas não sem antes rezar para que o motor não apagasse nas últimas voltas, quando a luz que acusa a pressão do óleo acendeu no painel. O carro parou 50 metros depois da linha de chegada.

Os outros pilotos também pararam para observar a festa da torcida brasileira, que invadiu completamente a pista do circuito. Após o piloto cruzar a linha de chegada, o fiscal de prova Marcelo Krause entregou a bandeira do Brasil para Senna, que desfilou com ela em sua McLaren.

O Fiat Tempra foi lacrado depois com as placas; FBM-1001 > “F” de Fiat, “B” de Brasil, “M” de McLaren, “100” pois, naquele Grande Prêmio, a McLaren obteve a 100ª vitória, e “1” porque Senna era o número um entre todos os pilotos, e claro; vencedor daquele GP histórico .

IMPERDÍVEL !

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LINK YOUTUBE - VÍDEO GP F1 INTERLAGOS 1993
(FIAT TEMPRA SAFETY CAR COM PILOTO AYRTON SENNA )
https://www.youtube.com/watch?v=qxuJmYj_OGw&t=573s

Crédito Pesquisa / Texto -
Site - Ayrtonsenna.com.br

O nosso trabalho é todo ele artesanal. É produzido exclusivamente por Artesões Modelistas no Brasil, com pouquíssimas ( 9 peças - série do Autor ) unidades produzidas. O propósito do nosso trabalho é tão só reverenciar e homenagear os grandes Pilotos, Equipes, Colaboradores, Colecionadores, Pesquisadores, Entusiastas... que tanto empreenderam no nosso Automobilismo Brasileiro. É a nossa especial homenagem ao grande piloto Brasileiro - Ayrton Senna. O site Volarebrasil, é registrado com nome fantasia,sendo os Artesões intendentes pela produção totalmente artesanal diminuta.