R$279.00

ALFA ROMEO CORVETTE LOBO MECÂNICA NACIONAL CAMILLO CHRISTÓFARO

ALFA ROMEO CORVETTE ESPECIAL
GP PRÊMIO PRESIDENTE DO ABC - INTERLAGOS SP
#18 `LOBO DO CANINDÉ ´ CAMILLO CHRISTÓFARO
12 / 06 / 1960 - 1º NA CATEGORIA MECÂNICA NACIONAL

Miniatura inédita mundial, com projeto HandMade 1/43 em resina PU com o exclusivo processo de pó de alumínio,produzido pela VOLAREBRASIL..

Detalhes em photoetchd e metal zamak, com reprodução do cockpit e layout da época.
Embalagem de acrílico luxo com foto impressa translúcida.

Não é miniatura Altaya, ou IXO, ou Automodelli, ou Minichamps, ou Spark... Modelo exclusivo e inédito desenvolvido e produzido pela VOLAREBRASIL.

SÉRIE LIMITADA COM POUQUÍSSIMAS MINIATURAS PRODUZIDAS EM HOMENAGEM - AUTOMOBILISMO BRASILEIRO / GRANDES EQUIPES E PILOTOS.

Escuderia Lobo comandada pelo experiente piloto Camillo Chirstófaro, apelidado o Lobo de Canindé. Sobrinho de Chico Landi, iniciou a carreira em 1956, e de lá até o início da década de 70 subiu ao pódio quase 50 vezes, 25 delas como vencedor da prova.

Camillo projetou e construiu em sua oficina paulistana o primeiro carro com que disputou uma competição, feito que se repetiria por diversas outras vezes. Iniciado em 1954, se tratava de um monoposto categoria “Mecânica Nacional” montado sobre chassi Alfa-Romeo importado, equipado com motor Ford norte-americano de 3,9 l e carroceria de desenho próprio. Conhecido como Camillo Especial, o carro não completou a corrida. No entanto, transformado em biposto, disputaria mais três provas em 1956, obtendo ótimos 4º e 3º lugares na categoria. No ano seguinte, das quatro corridas nas quais pilotou o carro, venceu a primeira e por duas vezes ficou em 2º.

Seu segundo monoposto (chassi Alfa-Romeo e motor Chevrolet Corvette de 4,3 l) estreou em 1958, nas II 500 Milhas de Interlagos, se posicionando em 2o lugar na colocação geral. Entre 1958 e 1961 o carro participou de uma dúzia de provas, conquistando três primeiros e dois segundos lugares na categoria MN. Ainda em 1961 correu com o terceiro monoposto de sua construção, agora com chassi Maserati e o mesmo motor Corvette: até 1966, das 15 corridas disputadas, conquistou inacreditáveis oito vitórias na categoria.

Mas a essa altura Camillo já fora enfeitiçado pelas carreteras, com as quais vinha correndo desde 1957. Em 1963 começou a construir a sua própria, a partir de um Chevrolet cupê que adquirira no início dos anos 50. Encurtou o chassi, rebaixou a carroceria em mais de meio metro e inclinou os para-brisas; as carenagens dianteira e traseira foram moldadas em alumínio. O carro recebeu suspensão dianteira independente com molas helicoidais, freios a disco nas quatro rodas e pneus radiais; a suspensão traseira e o câmbio vieram de uma Ferrari 250 GTO. O motor Chevrolet V8 de 5,3 l foi totalmente retrabalhado, atingindo potência estimada de 400 cv.

Conhecida como “a Carretera 18“, número utilizado por Camillo desde sua primeira corrida, o carro viveu estrondoso sucesso – de público e nas pistas. Moderno e aerodinâmico como nenhuma carretera até então conseguira ser, venceria quase 1/3 das muitas provas que disputaria até 1971, quando foi aposentada: em 37 corridas, obteve 12 primeiros, três segundos e dois terceiros lugares, totalizando 17 pódios – ou seja, obteve pontuação em 45% das competições das quais participou, tendo Camillo ou Eduardo Celidônio ao volante.

Em dezembro de 1971, com o envelhecimento de seu carro, Camillo se voltou para um Fúria com motor Ferrari (e logo depois Chrysler V8), com o qual encerrou a temporada de 1971 e disputou a seguinte. Em 1973 migrou para as Divisões 1 e 3, correndo com Ford Maverick, aí permanecendo até 1976, quando abandonou as pistas.
Camillo faleceu em 1994, aos 66 anos de idade.

Pesquisa texto - Lexicar Brasil
( Recomendamos o Excelente Site Lexicar )

Reviews
Manufacturers
Quick Find
 
Use keywords to find the product you are looking for.
Advanced Search
1 x CHRYSLER DODGE CHARGER R/T - ROBERTO CARLOS 300 KM P/ HORA
1 x ESCUDERIA BANDEIRANTES - GINO BIANCO / MASERATI A6GCM
1 x F1 FERRARI 8 WHEELS / 8 RUOTE 312 T8 CLAY REGAZZONI 1976
1 x F1 COPERSUCAR FITTIPALDI F6 - 1º TESTE REALIZADO COMO F6A
1 x F1 FITTIPALDI F8C GP BRASIL 1981 HOMENAGEM EMERSON FITTIPALDI
1 x 1/43(COPERSUCAR SKOL) F1 FITTIPALDI F8C GP LAS VEGAS 81 C. SERRA
1 x COPERSUCAR FITTIPALDI FD01 TESTE WILSON FITTIPLADI F1 GP ARG 75
1 x EQUIPE JOLLY ALFA ROMEO GTAM`IRMÃOS´DINIZ 12 HORAS INTERLAGOS
1 x F1 BRABHAM FORD BT37 WILSON FITTIPALDI GP ARGENTINA 1973
1 x CARRETERA CAMÍLLO CHRISTÓFARO RECORDE VELOCIDADE MARGINAL SP
1 x F1 COPERSUCAR FITTIPALDI FD04 - INGO / EMERSON . 1976 - 1977
1 x (COPERSUCAR) F1 FITTIPALDI SKOL F8 GP ÁUSTRIA ROSBERG / EMERSON
1 x F1 BRABHAM FORD COSWORTH BT33 WILSON FITTIPALDI 1972
1 x 
1 x DODGE 1800`DODGINHO POLARA´FABIO SOTTO MAYOR GP TARUMÃ 1976
1 x 1/43 F1 COPERSUCAR FITTIPALDI FD01 1º TESTE TEMPORADA
1 x ALFA ROMEO EMERSON FITTIPALDI / JOSÉ C. PACE 1000 KM BRASÍLIA
1 x CHEVROLET CAMARO - NELSON PIQUET JR . NASCAR RICHMOND 2013
1 x 
1 x CHEVROLET CORVETTE CARETERA 18 CAMÍLO CHRISTÓFARO LOBO CANINDE
1 x EQUIPE WILLYS RENAULT R8 GORDINI EMERSON FITTIPALDI ILHA FUNDÃO
1 x EQUIPE JOLLY ALFA ROMEO GIULIA JOSÉ C. PACE 1000KM BRASÍLIA 69
1 x EQUIPE WILLYS RENAULT R8`GORDINI´FITTIPALDI / BIRD / LAMEIRÃO
1 x ( ALFA ROMEO ) FNM JK 2150 CAMIONAL 24 HORAS INTERLAGOS
1 x 
1 x COPERSUCAR FITTIPALDI FD01 TESTE INTERLAGOS EMERSON/WILSON 1974
R$8,075.40
Manufacturer Info
Other products
Share Product
Share via E-Mail
Share on Facebook Share on Twitter
Languages
pt-br English
Somos associados e credenciados - SUTACO _ Subsecretaria do Trabalho Artesanal nas Comunidades SP,sendo legitimado no Artesanato Paulista e reconhecida no território Brasileiro e até no exterior. O nosso trabalho é todo ele artesanal. É produzido exclusivamente por Artesões Modelistas no Brasil, e sempre com série exclusiva e principalmente limitada com pouquíssimas unidades produzidas. O propósito do nosso trabalho é tão só reverenciar e homenagear os grandes Pilotos, Equipes, Colaboradores, Colecionadores, Pesquisadores, Entusiastas... que tanto empreenderam no nosso Automobilismo Brasileiro. O site Volarebrasil, é registrado com nome fantasia,sendo os Artesões intendentes pela produção totalmente artesanal diminuta.


VOLAREBRASIL - RÉPLICAS EM ESCALA 1/400 AERONAVES CLÁSSICAS BRASILEIRAS E MINIATURAS 1/43 DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO.
REVISTA COLECIONISMO BR`` A Mais Nova Tradição No Colecionismo Brasileiro´´.
www.volarebrasil.net.br
www.facebook.com/revistacolecionismobr
volarebrasil@volarebrasil.net.br
.
ATENÇÃO! Ao receber solicitações com o nome/email da VOLAREBRASIL e REVISTA COLECIONISMO BR, com pedidos de pagamento on-line,
solicitações para baixar arquivos, solicitações para links redirecionados...
Informamos que NÃO enviamos e-mails com estas solicitações. São falsas comunicações.