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VOLAREBRASIL 1/43 BMW`ESQUIFE VOADOR´JAN BALDER/CIRO CAYRES

BMW 2002 SCHNITZER 2002TI `ESQUIFE VOADOR.
GP 1500KM DE INTERLAGOS SP - 08/03/1970
JAN BALDER / CIRO CAYRES - 1º LUGAR

- 1 Exemplar Da Revista Colecionismo BR - Nº 1
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- 1 Embalagem De Acrílico Luxo Com Cúpula Expositora e Número De Série Comemorativo Com certificado Numerado.

VALOR DO SET ( 4 REVISTAS + 1 RÉPLICA BMW ESQUIFE VOADOR 1/43 + EMBALAGEM ACRÍLICO EXPOSITORA ) R$ 299,90 + CORREIO.

Originalmente,era uma BMW Schnitzer 2002 TI da equipe CEBEM (sigla para Companhia Brasileira de Empreendimentos), na qual o chefe de equipe era Aguinaldo de Góes. Foi o “Arguina”, com uma forcinha do Ciro Cayres, que com um arco de serra deu a partida para o corte das colunas da capota do carro bávaro, fazendo nascer o Esquife Voador, uma BMW sem capota, apenas com o espaço para o habitáculo e um arco de proteção para o piloto. O resto foi preenchido com folhas de alumínio e o carro, logicamente, precisou ter molas e suspensões recalibradas.

Jan Balder, que participou de várias provas com a equipe CEBEM, tem entre seus orgulhos na carreira a vitória nos 1500 km de Interlagos, na reabertura do circuito paulistano, em 8 de março de 1970, em dupla com o próprio Ciro Cayres. Nessa corrida, inclusive, a equipe não dispunha de muitos pneus importados da marca Dunlop e Jan, com uma ajuda do chefe dele na Pirelli, o sr. Bernardini, conseguiu pneus nacionais Cinturato, que foram úteis para a vitória do Esquife Voador.

A corrida foi notável também por ser a primeira grande prova de longa duração a ser realizada na pista paulista desde que fora reaberta. A reinauguração se deu na última etapa do Torneio BUA de Fórmula Ford, prova curta realizada poucos dias antes. Interlagos se tornou famoso com as provas de longa distância, como as Mil Milhas, 500 km, 12 Horas, 24 Horas, e 6 Horas, e de fato, a última corrida realizada antes do fechamento da pista fora a Mil Milhas de 1967.

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Pesquisa Texto - Rodrigo Mattar

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